本实用新型涉及赛车技术领域，具体为一种赛车传动系统保护罩壳。

赛车是使用汽车作速度竞赛的运动。在1895年，这项运动第一次在法国出现。如今，它已经成为了全世界吸引最多观众观看的一项体育赛事。

赛车传动系统保护罩壳是赛车上重要了一个零部件，主要用于保护赛车的传动系统，例如，皮带轮和转轮等，目前采用弧形板进行防护，存在美观性差，不完全密封，振动严重，强度低，防护效果差等不足。

本实用新型的目的在于提供赛车传动系统保护罩壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种赛车传动系统保护罩壳，包括封板、锥形筒、外护板、外连接片、环形防护圈、内护板、内连接片、内环板Ⅰ、内板Ⅰ、内环板Ⅱ和内板Ⅱ。

封板连接在锥形筒的前端，锥形筒的后端连接在外护板左端的前表面，外连接片固定连接在外护板的边缘。内环板Ⅰ连接在内护板右端的后表面，内连接片固定连接在内护板的边缘，内板Ⅰ固定连接在内环板Ⅰ的后端，内环板Ⅱ的前端与内板Ⅰ相连接，内环板Ⅱ的后端连接有内板Ⅱ。外连接片呈折弯状态深入到环形防护圈前端的内部，内连接片呈折弯状态深入到环形防护圈后端的内部。

优选的，所述锥形筒上设置有多个通风散热孔。

优选的，所述外连接片和内连接片均有多个。

优选的，所述外护板的左侧设置有通孔Ⅰ，所述的通孔Ⅰ与锥形筒的内部连通。

优选的，所述内护板的左侧设置有传动轴穿孔Ⅰ，内护板的右侧设置有通孔Ⅱ，所述的通孔Ⅱ与内环板Ⅰ的内部连通。

优选的，所述内板Ⅱ上设置有传动轴穿孔Ⅱ。

优选的，所述外连接片与环形防护圈以焊接的方式固定连接，内连接片与环形防护圈之间通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果是，解决了背景技术中存在的缺陷，该赛车传动系统保护罩壳结构美观大方，强度高，将赛车传动系统完全密封在内部，振动小，防护效果好，安全性高，并且能够及时的将内部的热量排出，保证赛车传动系统稳定可靠的工作。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型赛车传动系统保护罩壳的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型赛车传动系统保护罩壳的结构示意图。

图3为本实用新型赛车传动系统保护罩壳在另一方向上的结构示意图。

图中：1、封板、2、锥形筒、2-1、通风散热孔、3、外护板、3-1、通孔Ⅰ、4、外连接片、5、环形防护圈、6、内护板、6-1、传动轴穿孔Ⅰ、6-2、通孔Ⅱ、7、内连接片、8、内环板Ⅰ、9、内板Ⅰ、10、内环板Ⅱ、11、内板Ⅱ、11-1、传动轴穿孔Ⅱ。

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示的赛车传动系统保护罩壳，包括封板1、锥形筒2、外护板3、外连接片4、环形防护圈5、内护板6、内连接片7、内环板Ⅰ8、内板Ⅰ9、内环板Ⅱ10和内板Ⅱ11。

封板1连接在锥形筒2的前端，锥形筒2的后端通过螺钉连接在外护板3左端的前表面，外连接片4固定连接在外护板3的边缘；内环板Ⅰ8连接在内护板6右端的后表面，内连接片7固定连接在内护板6的边缘，内板Ⅰ9固定连接在内环板Ⅰ8的后端，内环板Ⅱ10的前端与内板Ⅰ9相连接，内环板Ⅱ10的后端连接有内板Ⅱ11；外连接片4呈折弯状态深入到环形防护圈5前端的内部，外连接片4与环形防护圈5以焊接的方式固定连接，内连接片7呈折弯状态深入到环形防护圈5后端的内部，环形防护圈5后端的周围和内连接片7上均设置有螺纹孔，内连接片7与环形防护圈5之间通过螺栓固定连接，便于环形防护圈5的拆卸与安装。

所述锥形筒2上设置有多个通风散热孔2-1，通风散热孔2-1能够及时的将赛车传动系统工作产生的热量排出，保证赛车传动系统稳定可靠的工作。

所述外连接片4和内连接片7均有多个，保证外连接片4和内连接片7与环形防护圈5之间连接的牢固。

所述外护板3的左侧设置有通孔Ⅰ3-1，所述的通孔Ⅰ3-1与锥形筒2的内部连通。

所述内护板6的左侧设置有传动轴穿孔Ⅰ6-1，内护板6的右侧设置有通孔Ⅱ6-2，所述的通孔Ⅱ6-2与内环板Ⅰ8的内部连通。

所述内板Ⅱ11上设置有传动轴穿孔Ⅱ11-1。

所述外连接片4与环形防护圈5以焊接的方式固定连接，内连接片7与环形防护圈5之间通过螺栓固定连接。

首先将内连接片7与环形防护圈5之间固定连接的螺栓拆开，将赛车的输出端传动轴从后向前依次穿过内板Ⅱ11上的传动轴穿孔Ⅱ11-1、内环板Ⅱ10、内板Ⅰ9和内环板Ⅰ8，其赛车的输出端传动轴的末端伸入到环形防护圈5的内部，将赛车的输入端传动轴穿过内护板6上的传动轴穿孔Ⅰ6-1伸入到环形防护圈5的内部，然后在赛车的输入端传动轴和赛车的输出端传动轴上安装传动系统，比如皮带轮和皮带等，最后盖上环形防护圈5，内连接片7与环形防护圈5之间通过螺栓固定连接，螺栓连接快速可靠，整个赛车传动系统保护罩壳构成一个封闭结构，结构美观大方，并且赛车传动系统保护罩壳的各零部件的材料采用0.3mm的冷板刚，冷板刚的强度和硬度高，质量轻，从而提高赛车传动系统保护罩壳的强度和刚度，将赛车传动系统完全密封在内部，振动小，防护效果好，安全性高。

以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。